É a VW Autoeuropa que desenvolve o design do carro? Não, o design do carro é desenvolvido na Alemanha, na VW AG.
Onde são feitos os motores? Os motores são feitos em diversos locais: 2.0 / 2.8 VW Salzgitter (Alemanha) 1.8 T - Audi Gyor (Hungria) 1.9 TDI - VW Polkowice (Polónia)
Q a VW é alemã toda a gente sabe. Mas esta unidade cria emprego e exportações em Portugal! Bota abaixo há em todo o lado. Mas aqui em PT há uma concentração maior que no resto do mundo, só sabemos ver o copo meio vazio. O Herr Von é um bom exemplo! Os jornalismo "adversativo" fasz escola! Por essas e por outras leio isto todos os dias: http://fadopositivo.blogs.sapo.pt/
O Nuno errou. Não há qualquer bota-abaixo. Agora puxar para o partido e governo uma empresa, onde se trabalha duro para conseguir objectivos, onde se gere bem, onde existe uma boa relação entre administração e trabalhadores, é condenável. E aqui não se valorizou a Auto-Europa nem os seus trabalhadores. Aqui únicamente se quer aproveitar do êxito dos outros para justificar a falta de êxito própria. e nada mais. e deixe lá o Herr. Principalmente se não faz ideia de onde vem o Von.
1. Não é um "novo" Volkswagen, trata-se apenas do facelift de meio ciclo de vida do produto, prática comum na indústria auto. O modelo apresentado na foto é o que agora é substituído. 2. Os motores, caixas de velocidades e todas uma série de componente são feitos em toda uma série de países, embora talvez a maior parte o sejam na Alemanha - no entanto há peças deste modelo que são feitas num cliente meu, são enviadas para a Alemanha onde são aplicadas com outras num componente de segurança e o conjunto é embalado e enviado para a Autoreuropa. 3. Este modelo utiliza os motores 1.4 tsi L4, 2.0 tsi L4, 2.0 tdi L4 e 3.2/3.6 v6 (dependendo do mercado)Apenas o motor 2.0 (e só o tsi) dos referidos é utilizado neste modelo. O motor 2.8 foi descontinuado na gama VW. 4. Peço aos autores do blogue que não caiam na prática comum dos jornalistas comuns, que é a de dar as notícia sem saberem bem ou de todo do que falam; não dêem abertas aos cromos e trolls do contra e da direita
Made in Germany, assembled in Portugal.
ResponderEliminarTás a espalhar-te, Von. Não tens emenda, rapaz.
ResponderEliminarquanto muito projectado na alemanha e mesmo assim dúvido
ResponderEliminarPois... se calhar é por isso que a administração deixa passar estes meus comentários e os relativos ao Zé e ao Marcos, varre para debaixo do tapete...
ResponderEliminarÉ a VW Autoeuropa que desenvolve o design do carro?
ResponderEliminarNão, o design do carro é desenvolvido na Alemanha, na VW AG.
Onde são feitos os motores?
Os motores são feitos em diversos locais:
2.0 / 2.8 VW Salzgitter (Alemanha)
1.8 T - Audi Gyor (Hungria)
1.9 TDI - VW Polkowice (Polónia)
(retirado das FAQ da Auto-Europa)
oh vonkswagen! aquilo tem motor? pensei que era eólico e que o vento soprava de todo o lado, apesar de reclamares aparafusamento nacional.
ResponderEliminarPor um lado dúvida, por outro não gosta de ser esclarecido. O Anónimo quer então o quê?
ResponderEliminarQ a VW é alemã toda a gente sabe.
ResponderEliminarMas esta unidade cria emprego e exportações em Portugal!
Bota abaixo há em todo o lado. Mas aqui em PT há uma concentração maior que no resto do mundo, só sabemos ver o copo meio vazio. O Herr Von é um bom exemplo! Os jornalismo "adversativo" fasz escola!
Por essas e por outras leio isto todos os dias: http://fadopositivo.blogs.sapo.pt/
Já agora não se esqueça do Cavaco, que a trouxe para cá.
ResponderEliminarO Nuno errou. Não há qualquer bota-abaixo. Agora puxar para o partido e governo uma empresa, onde se trabalha duro para conseguir objectivos, onde se gere bem, onde existe uma boa relação entre administração e trabalhadores, é condenável. E aqui não se valorizou a Auto-Europa nem os seus trabalhadores. Aqui únicamente se quer aproveitar do êxito dos outros para justificar a falta de êxito própria. e nada mais. e deixe lá o Herr. Principalmente se não faz ideia de onde vem o Von.
ResponderEliminar1. Não é um "novo" Volkswagen, trata-se apenas do facelift de meio ciclo de vida do produto, prática comum na indústria auto. O modelo apresentado na foto é o que agora é substituído.
ResponderEliminar2. Os motores, caixas de velocidades e todas uma série de componente são feitos em toda uma série de países, embora talvez a maior parte o sejam na Alemanha - no entanto há peças deste modelo que são feitas num cliente meu, são enviadas para a Alemanha onde são aplicadas com outras num componente de segurança e o conjunto é embalado e enviado para a Autoreuropa.
3. Este modelo utiliza os motores 1.4 tsi L4, 2.0 tsi L4, 2.0 tdi L4 e 3.2/3.6 v6 (dependendo do mercado)Apenas o motor 2.0 (e só o tsi) dos referidos é utilizado neste modelo. O motor 2.8 foi descontinuado na gama VW.
4. Peço aos autores do blogue que não caiam na prática comum dos jornalistas comuns, que é a de dar as notícia sem saberem bem ou de todo do que falam; não dêem abertas aos cromos e trolls do contra e da direita