João Carlos Quaresma Dias promove uma petição em defesa do Porto de Lisboa, do emprego, do ambiente e do desenvolvimento sustentável da cidade.
Eis dois dos argumentos de que João Carlos Quaresma Dias se socorre:
- • “O Porto de Lisboa e as actividades que dele dependem empregam cerca de 140.000 pessoas e representam cerca de 5% do PIB regional e 2% do PIB Nacional. Trata-se, por isso, de uma estrutura económica de importância vital para Lisboa e para o bem-estar dos seus cidadãos, sendo também uma peça estratégica do sector portuário nacional sem a qual seriam alguns portos estrangeiros os grandes beneficiados.”
• “Eliminar os terminais para contentores que são transportados por navio, obriga trazer esses contentores para Lisboa a partir de outros portos, o que implica, por um lado, um acréscimo de custo do transporte (com reflexo nos preços dos produtos, que se estima em cerca de 20%) e, por outro, um aumento do congestionamento, sinistralidade e desgaste das rodovias, a que acresce um impacto fortemente negativo para o ambiente.”
6 comentários :
Neste processo deve haver sempre, bom senso e seriedade,
e não fugir a factos relevantes e iniludiveis,
como os que as duas petições apresentam em proporções variaveis...
O problema para mim aqui, é logo desde o inicio, o modo da prorrogação do prazo de concessão deste terminal...
Depois, e como em tudo,
a existencia de alternativas e seus custos/beneficios asociados,
ambos seriamente contabilizados.
Para este momento chega de eu continuar a argumantar, dizendo que assinei, e ainda subscrevo, a petição de MST
pela sua defesa de Lisboa, do equilibrio dos items paisagem, ambiental e turistica,
e pelo próprio porto, TAMBÉM como fonte importante de novo turismo,
que é um dado importante da economia do ´país...
abraço
Uma petição a favor do porto de lisboa é muito bom:)
Eu proponho uma petição por uma refinaria no terreiro do paço, criaria mais emprego e dinimizaria a actividade económica. Penso que também estou a gostar da ideia de uma central a carvão em Belem...
Tudo entregue sem concurso à Mota engil claro!
Vivam os portos, como motores da economia,de desenvolvimento, de criação de trabalho,da criação de mais valias eem geral de riquesa que benificiam todos.
Por tudo isto, não estou de acordo com as posições de certos pseudo intelectuais, armados em gente fina e visionaria, mas q não passam disso.Só veem o mundo deles,o chá e pastel de nata,esquecendo que outros há (a maioria) que bebem a sua sobrevivencia no trabalho duro,
na luta diaria de 8 horas ou mais e aguardando o fim do mês para receber.
VIVAM OS PORTOS
VIVA O PORTO DE LISBOA
Antigo trabalhador portuario
Tenho uma lágrima no canto do olho pelo comentario do ex-presidiario (desculpem , portuario) e pelo seu comentario pungente de ressabiamento e provincianismo. Gosto especialmente de ter de esperar pelo fim do mespara receber...
VIVAM AS LOJAS DE 300, ETC, ETC
O Luis M. Jorge ainda não comentou?
>Outro dado delicioso deste abaixo assinado é o facto das pessoas que o subscrevem serem de sitios tão alfacinhas como Aveiro e Baixa da Banheira...
Acho que o Porto de Lx devia ir para a Baixa da Banheira e que esses tipos deviam de pagar imposto por entrar em Lisboa, Isso é que seria dinamizador economicamente!
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